"Pikas" создана литовской компанией ЗАО "Merakas", которая с 1982 разрабатывает компютерные программы по планированию движения общественного транспорта и планирования работы водителей. Программная система "Pikas" оссобенно направлена к тем городам, которые имеют разные виды общественного транспорта: метро, скоростныe поезда, автобусы, троллейбусы, трамваи, микроавтобусы. В таком случае транспортные предприятия могут не только привязывать расписания обычного транспорта к скоростному транспорту, но и учитывать пассажиропоток, который меняется в течении суток, т.е. когда расписания движения автобусов, троллейбусов или трамваев непривязаны к расписаниям скоростного транспорта, а количество полвижных единиц на маршрутах зависит от количества пассажиров. В программе "Pikas" можно ввести диаграмму потребности машин или интервалов движения в течении суток и запустить автоматический расчет расписания. При автоматическом расчете учитывается требования режимов работы водителей, подбирается тип режима работы машины, равномерно выравниваются интервалы движения.

Другая особенность при составлении расписаний с программой "Pikas" - это то, что всю смену водитель работает с одним и тем же выходом, т.е. с той же самой машиной. Пользователи программы "Pikas" стараются, что бы водитель работал с одной и той же машиной. Тогда уменьшаются расходы на "нулевые" переезды на другие маршруты и расходы на длинные отстои. Водителю уменьшается стресс при частой пересадке на другую машину или при изменении маршрута. Так же водитель лучше ухаживает за своей машиной, что уменьшает расходы на обслуживание и ремонт. Для этого "Pikas" объединяет все стандартные функции составления расписаний, т.е. расчет расписания, распределение рейсов для смены и установление смен на маршруте, в один алгоритм. Результаты расчета расписания выводяться на Графический Редактор, который удобен для пересмотра, дальнейшего моделирования движения, корректировки и координации расписаний.

В городах, где нету метро или скоростного трамвая, очень часто отдельные группы маршрутов съезжяются в одну и ту же улицу, т.е. едут по общей трассе. Используя Графический Редактор расписаний программы "Pikas" можно координировать (синхронизировать) движение этих маршрутов на общей трассе (путем корректировки отстоев на конечных и промежуточных пунктах или меняя скорость движения). После такой координации подвижные единицы разных маршрутов не едут сразу одна за другой, а пассажиры более равномерно распределяются между подвижными единицами. Такая оптимизация движения улучшает обслуживание пассажиров, не так портятся машины от перегрузки пассажиров, а в раннее утреннее и познее вечерние время создает условие удалить нерентабельные рейсы.

"Pikas" имеет понятный и удобный интерфейс. Все модуля программы тесно интегрированы и вызываются одним нажатием мыши. Все данные доступны одном главном окне, т.е. они неразбросаны в лабиринтах второстепенных окон или диалоговых окнах. Для описания и пересмотра транспортной сети города, а так же для просмотра симуляции (анимации) составленных расписаний, используется цыфровая карта города. "Pikas" имеет возможность не только копировать данные прямо из окон программы в таблицы Microsoft Excel, но и формирует все стандартные выходные таблицы в Excel (шаблоны которых сам пользователь может редактировать) и в Интернет. Так же расписания можно получить через SMS или WAP. Программная система "Pikas" на практике подтвердила, что задача составления расписаний может выполнятся просто и легко.